本报讯（记者樊三彩）11月8日下午，在进博会欧贝展台现场，欧贝国际商城发布暨欧冶工业品成立3周年活动举办，欧冶工业品首发跨境供应链商城平台产品欧贝国际，推出深度连接和赋能全球供应链生态伙伴的B2B数智化生态平台解决方案，标志着该企业3年来在工业品供应链生态平台建设上迈出了崭新步伐。

　　作为欧贝生态平台最新推出的又一重磅产品，欧贝国际基于宝武丰富的采购管理实践，立足欧贝“六全”（全场景、全品类、全流程、全链路、全数据、全透明）生态平台优势，通过打造多语种交互、一站式采购的跨境B2B商城，助力国内供应商产品出海，快速高效对接匹配境外采购商和中国出口企业196体育全站，解决跨境交易过程中采购成本高、交易不透明、物流时间长、通关效率低等供需痛点。在上架商品方面，欧贝国际已建立41个大类、226个种类、1064个叶类，拥有上万家供应商、2000多个品牌、近370万个上架商品，能够为供应链伙伴提供国际商城、境外设备采购、境外MRO（非生产性物资）产品采购、跨境贸易综合服务。

　　活动上，欧冶工业品与法孚集团、普锐特冶金技术、东风柳汽、卧龙电机等伙伴签订供应商入驻欧贝国际商城协议，并与宝钢股份旗下宝和通商、宝欧公司、宝美公司3家海外企业签订跨境供应链合作备忘录。

　　据介绍，欧冶工业品正采取“分步走”战略加快国际化布局，即通过海外采购供应助力钢铁基地出海、建设工业品跨境采购商城、建设跨境物流基础设施、输出欧贝平台数字化及运营服务能力，为“一带一路”沿线、东盟及中东区域乃至全球伙伴提供数字化供应链解决方案。

　　据《中国冶金报》记者了解，从在第三届进博会上揭牌启航至今，欧冶工业品高效完成宝武所有钢铁基地及多元板块近160家单位的工业品集中采购整合，快速构建了具有“六全”特征的欧贝生态平台。2023年1月—10月份，宝武各钢铁基地工业品采购实现吨钢资材备件成本同比下降15%，全口径资材备件库存比去年末下降19%，较集中采购专业化整合前下降40%。

　　本报讯（记者贾林海）11月6日，国家发展改革委发布了《国家碳达峰试点建设方案》（下称《方案》），提出在全国范围内选择100个具有典型代表性的城市和园区开展碳达峰试点建设，探索不同资源禀赋和发展基础的城市和园区碳达峰路径，为全国提供可操作、可复制、可推广的经验做法。根据《方案》，首批将在河北、山西、内蒙古等15个省（自治区）开展碳达峰试点建设，共计35个名额。

　　《方案》提出，到2025年，试点城市和园区碳达峰、碳中和工作取得积极进展，试点范围内有利于绿色低碳发展的政策机制基本构建，一批可操作、可复制、可推广的创新举措和改革经验初步形成，不同资源禀赋、不同发展基础、不同产业结构的城市和园区碳达峰路径基本清晰，试点对全国碳达峰、碳中和工作的示范引领作用逐步显现。到2030年，试点城市和园区经济社会发展全面绿色转型取得显著进展，重点任务、重大工程、重要改革如期完成，试点范围内有利于绿色低碳发展的政策机制全面建立，有关创新举措和改革经验对其他城市和园区带动作用明显，对全国实现碳达峰目标发挥重要支撑作用，为推进碳中和奠定良好实践基础。

　　国家发展改革委有关负责人指出，各地区能源结构、资源禀赋和发展阶段不同，推进碳达峰、碳中和工作也面临着不同的困难挑战。虽然31个省、自治区、直辖市都制定了各地区的碳达峰实施方案，但在城市和园区层面还有不少需要进一步细化和探索的工作。建设碳达峰试点城市和园区，可以有效激发城市和园区主动性和创造性，围绕绿色低碳转型开展探索，为全国提供行之有效的经验做法，助力实现“双碳”目标。

　　本报讯（通讯员赵广顺 姜林宪 记者杨立文）近日196体育登陆，首钢中厚板参与供货的全球首个漂浮式“风光渔”融合项目“国能共享号”平台顺利完成安装，填补了全球漂浮式海上风电领域的行业空白，引领我国风电开发迈向深远海。

　　此次供货的产品主要是通过挪威船级社认证的高强船板，其中60毫米至80毫米F级高强船板实现了首钢的首次供货。F级高强船板具备高强度、强韧性、良好的抗层状撕裂性能和焊接性能，主要用于该平台项目风电套装底部法兰连接处，作为基础桩和塔筒的主链接结构，对风电塔筒和整个浮式平台的安全起着决定性作用。

　　“国能共享号”平台主要由“漂浮式风机+养殖网箱”组成，创新融合清洁发电和渔业养殖。根据国际船级社协会（IACS）要求，船板及海洋工程用钢等产品需取得相应国家船级社型式试验认可后才能进行销售。对此，该公司结合市场需求，及时开展新产品开发，历经6个月成功瓶颈，解决了特厚板零下60摄氏度冲击稳定控制的技术难题，F级高强船板顺利通过美国船级社、中国船级社、挪威船级社3国船级社认证。

　　本报讯（记者邵启明）在近日召开的江苏省新型工业化推进会议上，南钢集团、董事长黄一新荣获江苏省优秀企业家称号。

　　黄一新是伴随中国改革开放成长起来的钢铁企业家。深耕钢铁产业30多年，带领南钢在国内首创“用产销研”一体化的研发销售模式；在行业首次创造性提出并践行“JIT+C2M”智造新模式，开创性提出钢铁+新产业“双主业”发展格局，率先推行全员共创、效益共享的“合伙人制”，建成首个覆盖面和业务面最广的智慧运营中心；带领团队开发的142个产品达到国际领先或先进水平、有73个为“Only1”“No.1”的优势产品。

　　一直以来，南钢完整、准确、全面贯彻新发展理念，把握新型工业化的时代特征，主动适应推进科技和产业变革，加快推进传统产业焕新，打造世界一流高科技企业。“十三五”以来，南钢坚持走高效率低成本智造精品钢路线年的营业收入年复合增长率为27.96%。

　　11月6日，一列高铁测试车驶过济郑高铁长清黄河特大桥（如图）。日前，山东济南至郑州高速铁路济南至濮阳段联调联试工作结束，正式进入运行试验阶段。自该项目开工建设以来，山钢1.3万余吨H型钢、螺纹钢产品用于铁路接触网支柱、沿途黄河大桥等工程建设。据了解，济郑高铁设计时速350公里，全长约407公里，其中山东段全长170公里。全线建成通车后，郑州到济南通行时间将缩短至1.5小时，成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。（特约通讯员 李建辉 摄）